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すべての車両用の TT および TL タイヤメーカー

Haorunは、鉱業タイヤ、トラックタイヤ、OTRタイヤメーカー、中国のサプライヤーの1つです。 長年にわたり、私たちは高品質の製品と思いやりのあるサービスで世界中の顧客を引き付けてきました。

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  • 新しいオーバーロードトラックタイヤ

    新しいオーバーロードトラックタイヤ

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    パターン番号：306/816/901/903
  • 放射状の雪と冬のOTRタイヤ

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    すべてのスチールラジアルスパンとタイヤを運びます

    Haorunはすべてスチールラジアルスパンであり、中国のタイヤメーカーとサプライヤーを運んでいます。専門的なサービスを提供できます。 Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、信頼できる製品品質に依存して、Tenachブランドのすべての鋼鉄製ラジアルキャリング車両タイヤは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
    パターン番号：thcry
  • すべてのスチールラジアルOTR PNUS

    すべてのスチールラジアルOTR PNUS

    すべてのスチールラジアルOTR PNUEは、業界で利用可能な最高の材料を使用して作られており、ゴムが最も極端な温度でさえ耐えることができるようにします。これは、岩だらけ、泥だらけ、砂質の表面で運転しているかどうかにかかわらず、これらのタイヤを使用できることを意味します。どこで運転していても、最大の牽引力を達成するのを支援するために、それらに頼ることができます。
    すべてのスチールラジアルOTR PNUEの傑出した機能の1つは、快適な乗り心地を提供する能力です。頑丈なタイヤであるにもかかわらず、それらはロードノイズを防ぎ、振動を減らすのに役立つユニークなトレッドパターンで設計されており、よりスムーズな体験を提供します。
    パターン番号：THTRC5
  • ロードローラータイヤ

    ロードローラータイヤ

    Haorunは、有名なチャイナロードローラータイヤメーカーとサプライヤーの1つです。当社の工場は、ロードローラータイヤの製造を専門としています。肩アークの設計、均一な圧力、均等なパスパフォーマンスと衝撃吸収性能。あらゆる種類のロードローラーに適しています。
  • ローダーとグレーダーラジアルタイヤ-A

    ローダーとグレーダーラジアルタイヤ-A

    生産の品質は企業のライフラインであり、OTRプログラムはテクノロジーと新しい生産研究に関する優れた開発も行っています。
    ローダーとグレーダーラジアルタイヤ-Aは、80を超える国と地域に販売され、その完璧な品質と優れたアフターセールサービスシステムに基づいています。
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  • バイアスOTRタイヤとは

    ダイアゴナルタイヤ（バイアスタイヤ）は普通タイヤとも呼ばれます。カーカスプライとバッファー層の隣接層のコードが交差し、トレッドの中心線に対して90°未満の角度で配置されている空気圧タイヤを指します。

  • タイヤを守るインテリジェントテクノロジー

    2023年から、当社のすべてのOTRタイヤ製品には、自社開発され継続的に更新されるDTIS検出システムであるデジタルタイヤインテリジェントシステム（ハードウェアとソフトウェアのフルセットを含む）が搭載されます。

  • 26、5-25 28PR エンジニアリング機械のタイヤパラメータ

    26. 5-25 28PR エンジニアリング機械用タイヤの主な技術パラメータは次のとおりです: 標準リム 22.00/3。 0、膨張外径 (D') 1750 mm、膨張部幅 (B') 675 mm、レベル 28pr、パターン コード E3E、膨張圧力 475kPa、定格荷重 15500kg、走行速度 10 km/を推奨します。 h.

  • OTRタイヤの耐用年数に影響を与える重要な要因

    東営ハオルンは、OTRタイヤの耐用年数に影響を与える重要な要素について、負荷、空気圧、温度、運転条件の観点からこれらの側面を見てみましょう！

  • プレミアムOTRタイヤの利点は何ですか？

    オフザロード（OTR）タイヤは残忍な状態に耐えます - 重い荷重、鋭い岩、予測不可能な地形。安いタイヤは速く摩耗し、お金とダウンタイムがかかります。イライラしますよね？それがプレミアムOTRタイヤが登場する場所です。タフな構築、耐久性、安定性、コスト効率を高めます。絶えずタイヤを交換することはもうありません。信頼できるパフォーマンスと頭痛の少ない。

  • ラジアルチューブレストラックタイヤとラジアルチューブレストラックタイヤの違いは何ですか？

    ラジアルチューブレストラックタイヤとラジアルチューブレストラックタイヤのコアの違いは、構造設計と性能の違いにあります。

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