建設機械バイアスタイヤは、負荷を負担する能力の観点からどのように機能しますか？

建設機械バイアスタイヤ負荷をかける容量の観点から明確な特性を持っています。その中心的な利点は、特定の角度で積み重ねられたコード層の複数の層の構造設計にあり、非常に強力で硬い癌骨格を構築します。これにより、建設機械バイアスタイヤは、鉱業、建設、港の物流などの過酷な労働条件における非常に重い静的負荷と激しい影響に直面しているときに、優れた負荷を負担する能力を示すことができます。

タイヤ内のクロスコード層は、圧力を効果的に分散させ、巨大な負荷を広い地面に均等に伝達することができ、それにより単位圧力が大幅に低下し、局所的なストレス集中による初期の損傷を回避できます。この構造により、建設機械バイアスタイヤは強い圧縮抵抗と構造の安定性を提供します。非常に重いオブジェクトを長時間持ち込んだり、頑丈なサイトで繰り返し巻かれたりしても、それらの死体は良好な完全性を維持することができ、歪みや変形を起こしやすく、重いエンジニアリング車両と機器の強固なサポート基盤を提供します。特に、低速、高負荷、荒れた硬い道を備えたシーンでは、その負荷を負担する信頼性は特に顕著です。

もちろん、現代の放射状構造と比較して、建設機械バイアスタイヤクッション性の性能と地上圧力分布の均一性に関して、一定の制限があります。ただし、頑丈な死体構造により、建設機械バイアスタイヤは、従来の高強度で重荷のタスクを扱う際に依然として信頼できる選択であり、強力な負荷をかける保護を提供します。