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最高のトラックタイヤ卸売業者メーカー

Haorunは、鉱業タイヤ、トラックタイヤ、OTRタイヤメーカー、中国のサプライヤーの1つです。 長年にわたり、私たちは高品質の製品と思いやりのあるサービスで世界中の顧客を引き付けてきました。

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    生産の品質は企業のライフラインであり、TBRプログラムはテクノロジーと新しい生産研究に関する優れた開発も行っています。
    高速道路のラジアルチューブレストラックタイヤは、完璧な品質と優れたアフターセールサービスシステムに基づいて80を超える国と地域に販売されています。
    パターン番号：560
  • グレード評価品質すべてのスチールラジアルダンパートラックllantas

    グレード評価品質すべてのスチールラジアルダンパートラックllantas

    Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、および信頼性の高いグレード評価品質すべての鋼ラジアルダンパートラックの品質、テナックブランドAグレードレーティング品質E-4ダンパートラックLlantasは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
    パターン番号：THRDT
  • 建設機械バイアスタイヤ

    建設機械バイアスタイヤ

    Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、信頼できる製品品質に依存して、Tenachブランド構造機械バイアスタイヤは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
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    ワイドベース採石場ダンプトラックPNUS

    Haorunは、プロの高品質ワイドベースダンプトラックPNUSメーカーとして、私たちの工場からワイドベースの採石場ダンプトラックPNUを購入することを安心できます。 Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、信頼できる製品品質に依存しているTenachブランドE-3＆E-4グレーダーとローダータイヤは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
    パターン番号：THLD3
  • 建設機械用バイアスタイヤ

    建設機械用バイアスタイヤ

    いつでも私たちの工場から建設機械バイアスタイヤを購入することを歓迎します。当社の製品は工場割引価格で提供されます。 Haorun は中国の建設機械バイアス タイヤのメーカーおよびサプライヤーです。
  • 最悪のライトトラックタイヤを比較してください

    最悪のライトトラックタイヤを比較してください

    生産の品質はエンタープライズのライフラインであり、最悪のライトトラックタイヤを比較しています。TBRプログラムは、テクノロジーと新しい生産研究にも大きな発展を遂げています。 Tenachブランドタイヤは、80を超える国と地域に販売されており、その完璧な品質と優れたアフターセールサービスシステムに基づいています。
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  • レビュー

  • トラックのタイヤのメンテナンス方法

    ことわざにあるように、千マイルの旅は一歩から始まり、トラックの運転手にとって、トラックのタイヤの重要性は自明です。夏の暑さはパンク事故の発生率が高く、トラックのタイヤのメンテナンス方法です。次の点をマスターする必要があります。

  • OTRタイヤ空気圧の危険性が高すぎる

    OTRタイヤの標準圧力は、タイヤが工場出荷時にタイヤのサイドウォールにはっきりとマークされています。 OTRタイヤの空気圧は適切に調整できますが、空気圧が高すぎたり低すぎたりするとタイヤがパンクするリスクが高まるため、過度に調整しないでください。

  • 近い将来、新しいタイプのスノータイヤパターンとタイヤが消費者に表示されます

    このシングルガイドのスタッズなしスノータイヤパターンには、ミドルブロック、第1のインナーブロック、第2のインナーブロック、およびショルダーブロックが含まれます。

  • チューブレスタイヤの利点

    従来のタイヤと比較して、チューブレスタイヤはその構造により以下の利点があります。

  • Bias OTR タイヤの利点は何ですか?

    バイアス OTR タイヤが産業分野で好まれる選択肢となっている主な利点は次のとおりです。

  • ローダータイヤ仕様「16 / 70-20」とはどういう意味ですか？

    ローダータイヤ仕様16は16インチのセクション幅を示し、70はタイヤセクションのフラット比率が70％、つまりタイヤの壁の高さとトレッド幅の比率を示し、一般的なタイヤのフラット比率は30の間です％-80％、負荷指数は20です。

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