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耐久性の高いロードローラータイヤメーカー

Haorunは、鉱業タイヤ、トラックタイヤ、OTRタイヤメーカー、中国のサプライヤーの1つです。 長年にわたり、私たちは高品質の製品と思いやりのあるサービスで世界中の顧客を引き付けてきました。

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  • トラックタイヤの過負荷のマイニング

    トラックタイヤの過負荷のマイニング

    生産の品質は企業のライフラインであり、TBRプログラムはテクノロジーと新しい生産研究に関する優れた開発も行っています。
    強力な側壁を備えたトラックタイヤの採掘は、80を超える国と地域に販売されており、その完璧な品質と優れたアフターセールサービスシステムに基づいています。
    パターン番号：505/900/916/917/918
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    ワイドベース採石場ダンプトラックPNUS

    Haorunは、プロの高品質ワイドベースダンプトラックPNUSメーカーとして、私たちの工場からワイドベースの採石場ダンプトラックPNUを購入することを安心できます。 Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、信頼できる製品品質に依存しているTenachブランドE-3＆E-4グレーダーとローダータイヤは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
    パターン番号：THLD3
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    Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、信頼できる製品品質に依存して、Tenachブランドのすべての鋼鉄製鉱山トラックLlantasは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
    パターン番号：THTRC4
  • グレード評価品質すべてのスチールラジアルダンパートラックタイヤ

    グレード評価品質すべてのスチールラジアルダンパートラックタイヤ

    卸売グレードの評価品質へようこそ。すべてのスチールラジアルダンパートラックタイヤは、顧客からのすべてのリクエストが24時間以内に返信されます。 Tenachはプロのメーカーです。私たちはあなたにロードタイヤを提供したいと思います。最高のアフターセールサービスとタイムリーな配達を提供します。
    パターン番号：サット
  • バイアスナイロントラックタイヤ

    バイアスナイロントラックタイヤ

    滑らかでバイアスのナイロントラックタイヤと特別なゴム製のフォーミュラは、切断、穿刺、摩耗により耐性が高くなります。スクレーパー、ローダーなどの建設機械車両を装備し、シャフト、トンネル、鉱山、その他の岩だらけの建設現場で使用できます。
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    重機用OTRタイヤ

    重機用OTRタイヤに対するこだわりは人それぞれ異なりますが、当社ではお客様の製品要件を最大限に引き出すことに努めており、重機用OTRタイヤの品質は多くのお客様からご好評をいただいており、各国でも高い評価をいただいております。重機用 Tenach OTR タイヤは、特徴的なデザイン、実用的な性能、競争力のある価格を備えています。重機用 OTR タイヤの詳細については、お気軽にお問い合わせください。
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  • レビュー

  • 税関総署は2022年1～2月のタイヤ輸出統計を発表した。

    最近、税関総局は2022年1月から2月までのタイヤ輸出データを発表した。

  • 26、5-25 28PR エンジニアリング機械のタイヤパラメータ

    26. 5-25 28PR エンジニアリング機械用タイヤの主な技術パラメータは次のとおりです: 標準リム 22.00/3。 0、膨張外径 (D') 1750 mm、膨張部幅 (B') 675 mm、レベル 28pr、パターン コード E3E、膨張圧力 475kPa、定格荷重 15500kg、走行速度 10 km/を推奨します。 h.

  • OTRタイヤの耐用年数と摩耗度の判断方法

    一般的に、通常のタイヤの寿命は4〜5年です。 5年後、タイヤパターンの摩耗が少なくても、トレッドのゴムは経年劣化し、小さな亀裂が多くパンクの原因となるため、交換してみてください。

  • 農業用空気入りタイヤの利点

    確かな安全性と利便性を兼ね備えた農業用空気入りタイヤです。チューブレスタイヤはバーストした場合にのみ故障します。異物が突き刺さっても気圧がすぐに失われないため、少なくとも数十キロメートルは走行できるため、途中での修理を避けることができます。

  • トラックタイヤ使用上の注意

    タイヤの正しい使用には以下の点に注意が必要です。トラックの運転手は注意してください

  • バイアスタイヤ

    タイヤの構造設計は、オブリークタイヤとラジアルタイヤに分けられます。スキュータイヤは単にナイロンタイヤとも呼ばれます。この概念は、ラジアルタイヤ、いわゆるワイヤータイヤとは対照的です。スキュータイヤのコードが斜めに配置されていることからこの名前が付けられました。

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