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オフロードトラック用タイヤメーカー

Haorunは、鉱業タイヤ、トラックタイヤ、OTRタイヤメーカー、中国のサプライヤーの1つです。 長年にわたり、私たちは高品質の製品と思いやりのあるサービスで世界中の顧客を引き付けてきました。

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  • すべてのスチールラジアルマイニングトラックタイヤ

    すべてのスチールラジアルマイニングトラックタイヤ

    Tenachは、中国のオールスチールラジアルマイニングトラックタイヤメーカーとサプライヤーの専門家の1人です。当社の製品はCE認定を受けており、工場の在庫があります。
    パターン番号：THTRC
  • ラジアルチューブレストラックタイヤ

    ラジアルチューブレストラックタイヤ

    生産の品質は企業のライフラインであり、TBRプログラムはテクノロジーと新しい生産研究に関する優れた開発も行っています。
    高速道路のラジアルチューブレストラックタイヤは、完璧な品質と優れたアフターセールサービスシステムに基づいて80を超える国と地域に販売されています。
    パターン番号：560
  • A グレード評価品質全鋼製ラジアル ダンパー トラック Neumaticos

    A グレード評価品質全鋼製ラジアル ダンパー トラック Neumaticos

    TENACHは研究開発・製造・販売を一体化したOTR事業会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤ技術、厳格なプロセス管理、および信頼性の高い A グレード評価品質の全鋼製ラジアル ダンパー トラック Neumaticos 品質に依存する TENACH ブランドの A グレード評価品質のダンパー トラック タイヤは、国際的に有名な顧客および鉱山グループによって認められています。
    パターン番号:THRDT3
  • すべてのスチールラジアルダンプトラックタイヤ

    すべてのスチールラジアルダンプトラックタイヤ

    生産の品質は企業のライフラインであり、TBRプログラムはテクノロジーと新しい生産研究に関する優れた開発も行っています。
    すべてのスチールラジアルダンプトラックタイヤは、80を超える国と地域に販売されており、その完璧な品質で優れたアフターセールサービスシステムに基づいています。
    パターン番号：508
  • すべてのスチールラジアルスパンとタイヤを運びます

    すべてのスチールラジアルスパンとタイヤを運びます

    Haorunはすべてスチールラジアルスパンであり、中国のタイヤメーカーとサプライヤーを運んでいます。専門的なサービスを提供できます。 Tenachは、R＆D、製造、販売を統合するOTRオペレーティング会社です。インドの高度なエンジニアリングタイヤテクノロジー、厳格なプロセス制御、信頼できる製品品質に依存して、Tenachブランドのすべての鋼鉄製ラジアルキャリング車両タイヤは、国際的に有名な顧客と鉱業グループによって認識されています。
    パターン番号：thcry
  • 最悪のライトトラックタイヤを比較してください

    最悪のライトトラックタイヤを比較してください

    生産の品質はエンタープライズのライフラインであり、最悪のライトトラックタイヤを比較しています。TBRプログラムは、テクノロジーと新しい生産研究にも大きな発展を遂げています。 Tenachブランドタイヤは、80を超える国と地域に販売されており、その完璧な品質と優れたアフターセールサービスシステムに基づいています。
  • 関連ブログ
  • レビュー

  • トラックのタイヤ仕様はどうですか？

    トラックでも、トラックでも、車でも、タイヤのサイズは同じで、ミリメートル単位で断面幅とフラット比のパーセンテージとして表されます。追加：タイヤタイプコード、リム直径（インチ）、荷重指数（許容荷重品質コード）、許容速度コード。

  • タイヤの特徴をご紹介します

    タイヤはゴム製品の一種であり、さまざまなサイズやパターンの種類があります。

  • 26、5-25 28PR エンジニアリング機械のタイヤパラメータ

    26. 5-25 28PR エンジニアリング機械用タイヤの主な技術パラメータは次のとおりです: 標準リム 22.00/3。 0、膨張外径 (D') 1750 mm、膨張部幅 (B') 675 mm、レベル 28pr、パターン コード E3E、膨張圧力 475kPa、定格荷重 15500kg、走行速度 10 km/を推奨します。 h.

  • オールスチールラジアルタイヤの一般的な品質問題と原因

    サイドウォールブラストの理由は次のとおりです。ショルダーパッドゴムのサイズが小さすぎる、サイドウォールゴムまたはクラウンウィングゴムが小さすぎる、加硫中に加硫ブラダーを押すとインナーライナーゴムが外側に移動してインナーライナーゴムとカーカスコードの接触により、スチールコードとゴムの接着性が低下します。

  • 米国国際貿易委員会（ITC）が投票を可決した

    同庁はタイから輸入されるトラック用タイヤの関税調査を実施することに同意した。この動きは、タイタイヤの「二重アンチ」状況に関する今回の調査が準備段階に入ったことを意味する。

  • インドネシアのテナハOTR

    6月8日から6月18日まで、弊社営業担当がインドネシアの現地お客様を訪問させていただきました。

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