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ポートタイヤの高負荷

ポートタイヤの高負荷

ポートタイヤは荷重が高く、運転中に頻繁にステアリングを操作するため、タイヤのトレッド溝の底部に亀裂が発生しやすくなります。理由を適時に分析し、解決策を策定します。

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26、5-25 28PR エンジニアリング機械のタイヤパラメータ

26、5-25 28PR エンジニアリング機械のタイヤパラメータ

26. 5-25 28PR エンジニアリング機械用タイヤの主な技術パラメータは次のとおりです: 標準リム 22.00/3。 0、膨張外径 (D') 1750 mm、膨張部幅 (B') 675 mm、レベル 28pr、パターン コード E3E、膨張圧力 475kPa、定格荷重 15500kg、走行速度 10 km/を推奨します。 h.

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タイヤの開発状況

タイヤの開発状況

タイヤ製造技術の発展に伴い、タイヤの開発方向は常に変化しています。電気自動車用タイヤ、安全タイヤ、グリーンタイヤ、薄型タイヤなどは、すべて大きな注目を集めている開発方向です。

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タイヤ切断工程における特殊用途

タイヤ切断工程における特殊用途

完成タイヤの欠陥数を減らし、生産コストを削減し、企業の競争力を向上させるため、トラック用オールスチールラジアルタイヤの切断工程に異物検出装置を設置する傾向が徐々に高まっています。

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バイアスOTRタイヤとは

バイアスOTRタイヤとは

ダイアゴナルタイヤ（バイアスタイヤ）は普通タイヤとも呼ばれます。カーカスプライとバッファー層の隣接層のコードが交差し、トレッドの中心線に対して90°未満の角度で配置されている空気圧タイヤを指します。

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タイヤパターンの役割

タイヤパターンの役割

要するに、タイヤパターンの主な機能は、ソールパターンと同じように、トレッドと路面の間の摩擦を増やしてホイールが滑らないようにすることです。

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