タイヤ製造工程でよくある品質不良とその原因 (3)

タイヤ外周加硫の品質不良と原因

1. サイドウォールの亀裂やダブルスキンは、サイドウォール下の防水ライン付近やトレッド接合部に発生することが多く、これはゴム材料の流動性が悪いことが原因です。半完成タイヤのサイドウォール表面に油汚れや絶縁剤が過剰に塗布されている。モデルの温度が高すぎるか、加硫前に胚がモデル内に長時間留まりすぎます。モデルの排気ラインの設計が不適切であると、モデル内部に残留ガスなどが発生します。

2. モデルの排気穴やラインの設計が不適切なため、側壁やパターン化されたゴムブロックに接着剤の不足が発生し、排気穴が詰まることがよくあります。ウォータータイヤの内圧が不十分です。接着剤の流れが悪い。湿気や不潔な接触などが原因で発生します。

3. 気泡剥離は通常、胎児の肩と頭頂部で発生します。この発生の理由は、胚が形成された後の短い駐車時間によるものです。加硫内圧不足や過熱水の温度低下による硫黄下。半完成タイヤのトレッド形状が無理、またはゴム量が不足している。生地層に含まれる水分が多すぎるか、コンポーネント内に空気が残っています。成形中の層間のガソリンの過剰なブラッシング。粘着材は水分や油汚れなどが原因で発生します。